DOWNHILL LONGBOARD – ADRENALINA AL MÁXIMO

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UN DEPORTE DE ACCIÓN QUE COBRA FUERZA EN EL PERÚ.

Es un deporte de mucho riesgo. El entrenamiento y una buena indumentaria son importantísimos. No puede haber errores porque puede ser fatal. Pero aún así tiene muchos seguidores.

¿Se imagina estar montando en una tabla con ruedas, bajando una pendiente muy inclinada con curvas cerradas y a más de 100 kilómetros por hora? Esta sensación indescriptible de adrenalina se llama Downhill Longboard, un deporte extremo surgido de skate.

Esta práctica nació a fines de los años cincuenta en california y, a diferencia del skater que se practica en un skatepark, el Downhill Longboard se centra en buscar la velocidad máxima y encontrar posiciones aerodinámicas cortando el viento.

La bajada de Armendáriz, donde se alcanza los 80 kilómetros por hora, la bajada de Marbella, puedes alcanzar 70 kilómetros, en el Cerro de la Molina los 90 kilómetros y en Pasamayo superas los 100 kilómetros por hora. En el Perú no supera los seis años de práctica.

Jorge De la Cruz, es un alumno del quinto ciclo de la UTP y practica este deporte desde hace más de un año. Vive por la Avenida Aramburú y llega en 10 minutos a la UTP cogiéndose de los carros y microbuses.

“La primera vez que me subí a una tabla estaba con miedo. Mis amigos me dieron las pautas para lanzarme y no duré mucho. Terminé en el piso. Fue ahí cuando dije: Qué paja, si entrenó más me irá mejor y desde esa vez no lo he dejado, ni lo dejaré jamás”, sostiene.

Jorge lleva en su sangre adrenalina. Practica downhill longboard y asegura que es su vida. Entrena diariamente, va en el ranking entre los 12 mejores del campeonato nacional y su esfuerzo lo llevará completar sus sueños: ser un campeón y difundir su deporte favorito

Para practicar este deporte es obligatoria una buena indumentaria que incluye un casco que pueden ser aerodinámico o integral (150 dólares), una casaca de cuero resistente a las caídas que te salve de rasguños y ayuda a cortar el viento (200 dólares), además de coderas, rodilleras y, por supuesto, una buena tabla (150 dólares).

Como todo deporte requiere de mucho esfuerzo, entrenamiento y sangre fría. “Hay que tener mucha precaución al practicar este deporte. El downhill longboard no es igual que un carro. Una ráfaga de viento o un poco de turbulencia de los camiones o carros pesados nos hacen perder el equilibrio. Es importantísimo estar bien ubicados para poder controlar la tabla”.

Los que practican este deporte buscan el adrenalina al máximo y es que no sólo es deslizarse en una bajada, también tienen que esquivar piedras en el camino, huecos y por supuesto conductores ebrios que siempre hay en nuestra ciudad.

Jorge recuerda una vez que casi se una prueba le cuesta la vida en Marbella. “Estaba con un amigo en posición de bajada y un carro se detuvo repentinamente y se estacionó. Créeme que mi vida en ese segundo pasó como una película. Yo lo que hice fue cerrar mi ojos y me tiré con la tabla hacía la izquierda. Cuando abrí mis ojos me di cuenta que estaba vivo”.

En el Perú existen grandes seguidores del Downhill Longboard como Felipe Málaga, campeón nacional; Fico Larco, César Sandoval, quien quedó en cuarto lugar en el extranjero y Gustavo Paredes quinto en Argentina. Este último tiene 15 años.

Todos los días los vecinos se entretienen viendo como se tiran por las empinadas bajadas. Es tanto el apoyo que la policía los ayudan a subir nuevamente y les miden la velocidad.

Respecto a que hay autoridades y personas mayores consideran que pierden el tiempo o que ya estamos grandes para usar una tabla e incluso que hay alcaldes involucrados que sus serenos tiran piedras a skaters, además cobrar entrada en el skatepark”. “Pienso que está en un error total. Esa área es pública y si cobran entrada no habrá apoyo y la verdad es que falta mucha ayuda pese a que hay un gran potencial”. Responde Jorge.

Jorge recomienda a los futuros adeptos que se arriesguen. Cuenta por experiencia propia que cuando comenzó le fue difícil porqué no es fácil decirle a sus padres: “Me voy a tirar del cerro de la Molina y luego regresar herido y con quemadura en la piel”.

Mujeres actuales VS mujeres de la época colonial

¿Hay en verdad un gran cambio? Para empezar las mujeres de la colonia eran, según Flora Tristán, muy inteligentes y con gran elegancia al vestir, y se destacaban por su gran moral y coraje.

Eran mujeres propiamente dichas, llenas de coquetería y gracia natural. En la actualidad, si bien es cierto, las mujeres han evolucionado intelectualmente, han descuidado su feminidad. Tomemos en cuenta que en siglo XIX, las mujeres no frecuentaban las universidades y se dedicaron exclusivamente a criar a sus hijos, que en esas épocas eran de seis a siete hijos, verdaderas amas de casa; pese a tener nodrizas al cuidado de cada uno de los mismos.

Esa costumbre fue adoptada de Europa, en cambio la peculiar vestimenta que usaban las “tapadas” limeñas, quienes usaban un raso negro desde la cabeza, hasta los pies dejando ver sólo un ojo y el faldellín lleno de pliegues, llamada saya, era íntegramente limeña, no visto en otros lugares de Sudamérica.

¿Hubo discriminación? La gente que contaba con medios económicos, se culturizaba y tenía opción a la prensa, lo que no sucedía con la gente que vivía en chozas. Relacionando al medio actual, vemos que no ha cambiado. La gente más acomodada trabaja de manera intelectual, cosa que los pueblos alejados trabajan de manera operaria.

La gente pobre sólo recibía influencias del clero por la falta de la lectura y la escritura, situación que cambiaría y podrían participar en la realidad nacional, por eso es necesario la instrucción en todas las clases sociales.

Las mujeres en esa época no se subyugaban al marido. Si se aburrían, cogían su manto y se iban a la calle. Comparando a nuestras damas actuales, son muy independientes y han igualado en todos a los aspectos a los hombres.

Skaters en Lima

¿Quién iba a pensarlo..? El skaterboarding nació gracias al surf. Fue en los años 70`s cuando la “fiebre street” se adueñó de las calles californianas y misma “ola”, reinaban todo obstáculo posible que les ayude a dominar su patineta.

Este hobbie luego fue evolucionando y se fueron creando lugares especiales para practicarlo. En Lima hay nueve skateparks -rampas y pistas especiales para practicar skateboarding-, puntos de encuentro a toda hora de jóvenes que viven y sueñan con
torneos, exhibiciones y hacer lo que más les gusta, patinar.

Aunque parece extraño, solo un skate basta para jugar a volar entre rampas, hasta tratar de alcanzar un techo cuyo límite se pierde en el aire. Así, sanamente se alimentan de su vicio y cada día se ponen retos más difíciles para cumplirlos.

Lo practican chicos y chicas de todas las edades y juntos, con más adeptos a esta actividad, empilan la mancha para poder conversar, conocerse más, quizás enamorarse y por su puesto sacar nuevos trucos, caerse y levantarse automáticamente.

Los confunden con pandilleros, gente de mal vivir, los botan de los parques, les tiran piedras, agua, pintura, pero ellos nunca se rinden. El amor y la fidelidad a su tabla es más poderoso que toda fuerza externa.

Para algunos es su vida, para otros, un medio de transporte, también mejor amigo, para otros compañero de equipo, mejor juguete para algunos, pero… lo que no se puede negar es que ellos llevan su vida al filo de la navaja. Se han caído miles de veces y ni el dolor, ni golpes los han podido detener.

En el medio peruano destacan Freddy Wong, Daniel Suárez y Guillermo Váscones son tres héroes anónimos que han ganando los últimos torneos de Chile y Brasil.

El Perú es el segundo país de Latinoamérica con mayor potencial skate, en todo el territorio peruano existen 20 plataformas de skateparks que fueron diseñados exclusivamente para este deporte, sólo somos superados por Brasil que tiene más de 300 skateparks.

En sus inicios en nuestro país, curiosamente, el skate era considerado un deporte para “pitucos”, una tabla de skate podía costar entre 80 a 150 dólares, sin contar los accesorios y a los implementos como los cascos, las rodilleras y las coderas.

Sin embargo, debido a la gran aceptación de este deporte en los jóvenes y la popularidad, la demanda ha hecho que los precios se abaraten y ahora se pueden conseguir tablas de skate desde 60 soles.

Pese a lo peligroso que es practicarlo, los skaters peruanos no les importan romperse un hueso con tal de pasar sobre un pozo de cuatro metros de profundidad. En sus mentes solo late: “quiero volverse un deportista profesional que represente al país”.

TURISMO GASTRONÓMICO EN EL PERÚ

Cuando uno va a un restaurante normalmente piensa dos veces que va a pedir de menú. De entrada: un ¿Ceviche o Papa a la Huancaína? De plato de fondo: ¿Carapulca o Juanes? De postre ¿Arroz con leche o King Kong? Y de refresco: ¿Pisco o chicha morada?

El Perú está lleno de vida. Su gente es muy acogedora y sus comidas están repleta de aportaciones andinas, españolas, árabes, italianas, chinas y japonesas, entre otras culturas.

Su capital, Lima, es actualmente el punto de la Gastronomía Latinoamérica. En sus venas viajan distintas vertientes y tradiciones culinarias. Desde la receta de la abuelita hasta la forma tradicional arrastrada por siglos de nuestra culturas presentes al darle el toque final a toda comida peruana.

Existen muy buenos restaurantes, especialmente en los distritos de San Isidro, Miraflores, Barranco y Chorrillos, donde se puede degustar la mejor comida criolla, novoandina y de fusión.

Lo más interesante es que nunca va a faltar un pequeño restaurante, conocido en el medio como “Hueco”, en cada uno de los barrios, siempre con el orgullo de ser peruanos, optimistas y con la vocación de servicio dejando siempre el Perú en alto.

HISTORIA DEL TURISMO CULINARIO
Se remonta hace 5 mil años atrás. Exactamente desde la cultura Pre inca, inca, colonial y republicana. Son la combinación de tres siglos de aporte culinario español –recordemos que incluye la presencia musulmanes-, los “trucos” de los esclavos de áfrica y la excelencia de los chefs franceses después de la revolución, además de los chinos, japoneses y por su puesto de los italianos.

Pero… dentro de nuestro país se distribuyó por todo los pisos altitudinales de los Andes. Nuestros ancestros lograron dominar y domesticar a los Productos de Bandera de nuestro país, probarlos en la selva, adaptándolos en la sierra, para luego acomodarlos en la costa, buscando el lugar exacto para que sus propiedades sean precisas, sin la necesidad de ser ingenieros, simplemente con el conocimiento de la cultura peruana.

Los antiguos peruanos también consumían inmensas cantidades de pescados y mariscos y complementaban su dieta con carne de pato, cuy y camélidos domésticos como la alpaca y llama principalmente. En las sociedades de la costa norte, además, se consumía la carne de ciertos lagartos y de venado. En las de la selva oriental se nutrían de la multitud de especies que proporcionaba la flora y fauna amazónica.

Los antiguos peruanos preparaban chupes, guisaban la carapulcra, considerado el tipo de guiso peruano más antiguo, elaboraban potajes con especies marinas crudas marinadas con ají, tumbo y hierbas.

Tenían formas de procesar alimentos: Salaban pescado, tostaban el maíz, obteniendo la cancha serrana, que es hasta hoy el "piqueo" peruano más simple y popular- o pelaban sus granos y los secaban -obteniendo mote-.

Asimismo preparaban charqui -o carne de camélido disecada, salada y deshilachada y diferentes tipos de chuño -tubérculos resecados y congelados a la intemperie-.

Cocinaban en ollas de barro y en ocasiones, organizaban grandes banquetes de carne y vegetales a partir de hornos de tierra natural -pachamancas-.

También se bebían diferentes formas de cerveza de maíz, chicha y de yuca, masato.

PRODUCTOS DE BANDERA
La Papa, la raíz de todas las variedades del mundo es de origen peruano. Actualmente se cultivan cuatro mil variedades de ella en nuestro país. El Camote, 2.016 variedades y se produce en el Perú el 65 por ciento del total mundial.

Ají, Originario de México y del Perú, difundido a todo el mundo principalmente por los navegantes españoles y portugueses, debido a su valor vitamínico que los protegía del escorbuto.

Tomate, las investigaciones más recientes parecen indicar que el origen del tomate estuvo en el actual territorio del Perú y, en todo caso, sería una planta de domesticación paralela en México y en el Perú. Frutos, 650 especies originarias del territorio peruano.

Plátano, gran número de especies introducidas de África. Chirimoya, que es de origen peruano, es una fruta de cáscara verde con una pulpa blanca jugosa, de aroma peculiar y sabor dulce.

La lúcuma es también con la chirimoya, quizá una de las frutas extraordinarias del Perú, tiene un sabor y aroma muy intensos y ha sido desde tiempos antiguos componente de numerosos dulces y helados.

Achiote, semilla de un fruto original del Perú y Mesoamérica, tiene un tinte color rojizo que se usa como saborizante de comidas y como tintura natural de cosméticos en todo el mundo.

Pescado, dos mil especies de pescados, marinos y de ríos (primer lugar en el mundo). El tarwi, vegetal muy alto en proteínas.

El maíz (35 eco tipos), compartiendo el origen con toda América Central, llegó a Europa primitivamente como suplemento para la alimentación del ganado y luego de diversas formas y modos se hizo indispensable en las mesas del mundo. Muchos otros productos alimenticios, como ajíes, cucurbitáceas, condimentos, varios tubérculos y granos andinos.

EXPERTOS OPINAN…
Gastón Acurio, uno de los mayores promotores de la gastronomía, explica que este tipo de turismo ocurre cuando se visita un país atraído por su gastronomía. “En este caso, la agenda del turista está sobre todo enfocada en conocer la cultura gastronómica en restaurantes, mercados y productos”, añade. Este tipo de turistas, realiza paralelamente varias otras actividades, pero “su búsqueda central es aprender y disfrutar de la gastronomía local”.

Según Piedad Rodríguez, jefa de ventas de Lima Tours, lo usual es que un turista americano o europeo no venga más de una vez al Perú, por ello el arte está en poder incluir en sus visitas una experiencia gastronómica. “Va más allá de comer y beber, incluye conocer los insumos de la cocina (mercados), visitar los huariques y preparar el alimento”, dice.

Por su parte, el presidente de la Asociación Peruana de Agencias de Viaje y Turismo (Apavit), Héctor Velit, indicó que muchas de sus asociadas han desarrollado tours gastronómicos específicos de acuerdo a los pedidos de sus clientes. “Otras veces se ofrecen paquetes turísticos tradicionales que incluyen un día adicional para realizar un recorrido por diversos restaurantes para degustar la exquisita comida peruana”, manifestó.

DATOS

El turismo gastronómico creció hasta 25 por ciento en el 2009 impulsado por la consolidación y reconocimiento de la comida peruana en el extranjero, señaló el presidente del Subcomité de Gastronomía de la Cámara de Comercio de Lima (CCL), Nicolai Stakeeff.

En el Perú existen pocas empresas que se dedican exclusivamente a armar rutas gastronómicas, pero lo que sí está aumentando es una mayor oferta de programas gastronómicos entre las agencias de viaje y operadores turísticos.

Durante un año, de 3% a 5% de turistas que vienen a Lima han incluido el programa de gastronomía.

El gasto promedio de un turista que realiza un tour gastronómico asciende a casi 1,000 dólares, sumando el consumo en restaurantes, hoteles y otros conceptos.

CONCLUSIÓN

Ahora que estamos en verano… ¿Cuál será su menú el día de hoy? Si no lo sabe le doy una manito: Un Pisco Sour, acompañado de unos choritos a la chalaca para abrir el apetito, luego un cevichito el cual acompañaremos con la incomparable chicha morada. Con esta combinación le sugerimos uno de los excelentes vinos del valle de Cañete, sin olvidar el clásico leche de tigre. Si no se llenó, de segundo recomendamos un suculento chicharrón de calamar y de postre un suspiro a la limeña. Solamente nos queda desearles un buen provecho.

EL PERÚ Y SUS PRIORIDADES

No sé si es un sueño o pesadilla al mismo estilo que la canción de corazón serrano. Habiendo tantos temas flojos dentro del plan de presupuesto del Estado de nuestro país, se va a “gastar” 150 mil millones de soles entre policías y militares.

Tenemos problemas en el sector de educación, tecnología, narcoterrorismo, corrupción, investigación científica, pobreza, entre otros importantes temas. Además, se está acabando el petróleo. Dentro de pocos años no pelearemos por tierras, sino por agua.

Recordemos que tenemos grandes minas y pozos petroleros que son explotados por empresas extranjeras que encima que son nuestros, nos cobran por excavación y nos venden nuestra materia. Hemos sido grandes productores de minerales años atrás, potencia mundial con Banquero, pero ahora no estamos muy estables.

Pero… ese es otro tema. Volvamos al tema… Me refiero al “famoso” y esperado –para muchos- bono que beneficiará al sector militar. Felizmente había un poco de honestidad y conciencia dentro de este plan al excluir a generales y coroneles, quienes llevan una vida demasiado buena.

Después de un mes con muchas declaraciones, críticas y peleas, lo que se sabe que el presidente Alan García convocará a una comisión que revisará el sistema remunerativo para afinarlo y ajustarlo un poco más.

Según fuentes del Poder Ejecutivo, se habría decidido otorgar S/.1.000 como bono único para los efectivos que se encuentran en actividad, así como para las viudas de los militares y policías caídos en acción y los efectivos lisiados en el cumplimiento de su deber.

Dicen que no afectará el orden presupuestal establecido desde el MEF. Sin embargo la ministra de economía, días atrás declaraba desesperada a los medios que no hay presupuesto. ¿Quién tiene la razón?

En ese sentido, el bono militar y policial no se otorgaría vía un crédito suplementario —tal como se tenía pensado inicialmente— sino que se cargaría a los presupuestos de las carteras del Ministerio del Interior y de Defensa. Así, ambos portafolios deberán reordenar y adecuar sus respectivos presupuestos.

Me preguntó: ¿Además de llenar el Ministerio del Interior de apristas y de generar grandes escándalos como la compras sobrevaluadas de tanques y vehículos, se hará un gasto extra en dicha institución? Y dentro del Ministerio de Defensa, las supuestas “planillas fantasmas” que al parecer dan la hora. Si bien es cierto ese tema quedó toponeado, un miembro de esta institución gana un sueldo por su trabajo, bono, asignación por cargo, comisiones, vacaciones, entre otras cosas. ¿De qué estamos hablando?

El anuncio lo realizaría el presidente de la República, Alan García, quien dará en estos días detalles de las razones por las que se habría otorgado S/.1.000 como bono y no S/.700 tal como se venía discutiendo.

Si bien el Ministerio de Economía y Finanzas no desmintió ni afirmó esta versión, se supo que la titular de este sector, Mercedes Aráoz, defendió hasta el final el orden presupuestal debatiendo en forma constante con el ministro de Defensa, Rafael Rey, y con el ministro del Interior, Octavio Salazar, respecto a este incentivo que beneficiará a más de 267 mil efectivos, entre militares y policías.

El especialista en temas de Defensa del Instituto de Defensa Legal, José Robles, explicó que si el Gobierno no soluciona el tema salarial de los efectivos militares y policiales, el bono de S/.1.000 solo será un paliativo y se podría generar el riesgo de tener una fuerza armada y policial disconforme.

Lo más triste es que por culpa de estos problemas (gastos de Estado), tenemos una deuda externa al 2010 de 28 mil millones de dólares. Si cargamos la deuda a cada uno de los peruanos, cada uno pagaría 762 dólares y si fuera por todo América latina sería 2000 dólares por persona.

Y sin embargo, los candidatos presidenciales ofrecen propuestas demagógicas u otras propuestas utópicas. Es una pena que después de haber realizado un Acuerdo Nacional con Toledo rumbo a 20 años, estemos en este “gran” avance. Señores… Así no juega Perú.